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雪佛兰:早一步入冬就比别人更耐寒_凤凰彩票购彩大厅

发布日期:2019-02-06 14:57来源:未知

  从2015年开始,雪佛兰在广州车展之前的品牌之夜就成为一场固定的大活动,到了今年,四年时间,令它有了某种仪式感。

  走入广东体育馆,面对弧形屏幕,我还觉得整个现场有点过于传统,毕竟有了之前的T台或是层层立体舞台打底。

  然而在开始之后,我才知道我身处的,是汽车品牌首场4D发布会。在场上出现龙卷风的场景时,看台区狂风大作,甚至还有卷落的纸片,以及风裹挟而来的雨丝。

  除了形式上延续了之前的突破性和独创性之外,今年雪佛兰之夜,更是四年来全新车型发布最多的一次。从全新换代的迈锐宝XL到全新车型Monza,再到概念SUV车型FNR-CarryAll,回想去年只有全系redline的场面,今年新车的分量显然要重磅的多。而吉祺炜更在现场宣布,明年,雪佛兰将进入产品大年,不仅迎来重磅车型换代,也将迎来多个全新细分市场的新车。

  雪佛兰却是最特别的一个,在别人还在享受秋日的艳阳,它提早一步进入自我革新的季节。2015年和2016年,“冷”,成为描写雪佛兰在中国市场的基本论调。

  而进入2018年,当整体市场调头向下时,神奇的是,雪佛兰却扮演了逆势上扬的角色。销量上,雪佛兰在今年十月份销量为61620台,其中科沃兹、迈锐宝和探界者都在平稳增长中,有三款轿车月销量过万;新上市的沃兰多则在10月卖出4669台,为雪佛兰贡献纯增量。今年前十个月,雪佛兰销量累计达到550963台——去年雪佛兰全年销量为530077台,这样看来,雪佛兰今年有望实现20%以上的增长,赢下吉祺炜上任四年以来的最好年份。

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  而针对于大家普遍关注的经销商盈利,吉祺炜则在采访中透露,经销商今年的平均销量在1050台的水平,这个数字在去年还只有960台。更往前一些的话,最差时期七八百台也有过。此外一个显著变化在于,今年,雪佛兰全系平均售价为13.2万元,几年前,雪佛兰平均售价不到10万元,可以说有了大幅的提升,经销商的盈利水平亦在显著提高。

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  驾仕派则从雪佛兰之夜亮相的车型上看出一些端倪,因为现场亮相的新车中,体量最小的Monza也和科鲁兹差不多大,这意味着,明年作为产品大年,雪佛兰依然是坚定向上的态度。吉祺炜在采访中肯定了这个猜测:从今年三季度开始,就已经在慢慢地淡化赛欧在主流销售渠道的权重,将精力更多放在中高级车上。

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  可以看到,在提出全球雪佛兰之后,它在中国的形象,终于正在渐渐趋近于美国那个又大又酷的雪佛兰。

  而为了加强雪佛兰在中国与全球形象的链接,今年的雪佛兰之夜上,科尔维特C7 redline车型也重磅亮相,这台在美国家喻户晓的跑车也在随后参加了WEC上海耐力赛,尽管并未进入中国销售,但频繁的亮相,依然源源不断为中国市场输送着关于雪佛兰运动极致的信号,以及年轻、时尚、激情的品牌百年基因。

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  而细致到沃兰多的上市仪式上,和迪士尼的深度合作令雪佛兰成为唯一一个可以在华特迪士尼大剧院举办活动的汽车企业。每个座位上的米奇玩偶不仅是刷遍朋友圈的背景,拥有官方版权的米奇身上闪耀着雪佛兰金色徽标,更是大家喜闻乐见的美国文化与这个汽车品牌的符号相呼应。

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  “雪佛兰100多年来,车市起伏和曲折,我们之前不是没有经历过,经验教训也相对比别人多一些。如果将时间段拉的够长,大家就可以明白没有什么是不会变的,只有变化是永恒的。”他还拿了美国市场来举例,美国市场最高的时候,可以去到1900万、2000万左右的市场容量,而现在常态也就是1200万到1400万左右。

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  健康和理性的市场总会在不同的背景和节点上触发洗牌重塑的过程,雪佛兰也不例外。面对迟早会经历的调整,吉祺炜坦言:“早经历有早经历的好处”。

  我翻出了2015年6月和吉祺炜的第一次对话,那时候,他首次面对小范围媒体公开亮相。当时我们聊得最多的是迈锐宝。后来,迈锐宝XL上市,至今被看作是雪佛兰再次进化的里程碑,双迈也成为雪佛兰拉动平均售价从10万以下提升到13.2万的最大功臣。

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  四年半之后的今天,我回看了这期间我写过的每一篇有关雪佛兰的文章,我发现没有哪个品牌对“向上”的意向如雪佛兰这样强烈。期间经历猛烈的起伏、曲折,甚至被很多人认为是“没戏了”。

  我记得在2016年采访时,施总说过一句话,他说,雪佛兰一百多年来什么没经历过,而上汽通用最珍视的是这支队伍,雪佛兰能挺过这轮起伏,将会印证这支团队的强大。

  时至今日,雪佛兰用了两年时间成为从低谷攀上加速高峰的品牌,更难能可贵的是,这一切并无大环境的助推,全靠自己给力。而如果细致来看,我们曾经也说凤凰彩票投注可靠吗太多、缺乏SUV、没能尝到SUV市场的甜蜜,而今SUV市场萎缩,“做好自己”的雪佛兰旗下抗跌的轿车车型在今年成为功臣,同时还能将一款探界者向高点稳健推进——更重要的信息则是,有越来越多消费者愿意选择2.0T的高配车型。

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  你永远无法左右市场,你能做的,只有做好自己。2015年6月,吉祺炜跟我讲“品牌升级的大幕将启”;而今,他再次说到2019年产品大年中,新产品们依然肩负品牌升级的重任,“2019年我们的目标是继续拉升雪佛兰品牌的平均售价”。

  我终于发现,无论低谷还是高峰,在做好自己这一点上,雪佛兰这四年来从没有变过。不慌乱、不过分敏感、不急躁、不怨天尤人。所谓“不忘初心,方得始终”,大抵就是这样吧。

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